电池组件支架
1) 倾角设计
为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多,我们要为太阳能电池组件选择一个比较好倾角。
关于太阳能电池组件比较好倾角问题的探讨,在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为长沙地区,四平led太阳能路灯方案,四平led太阳能路灯方案,四平led太阳能路灯方案,选定太阳能电池组件支架倾角为16o。
2)抗风设计
在太阳能路灯系统中,结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块,一为电池组件支架的抗风设计,二为灯杆的抗风设计。易达光电给您分析 提高光伏动力,降低发电成本!四平led太阳能路灯方案
太阳能路灯与普通路灯的经济效益对比
* 对比一 市电照明灯具安装复杂:在市电照明灯具工程中有复杂的作业程序,首先要铺设电缆,这里就要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量基础工程。然后进行长时间的安装调试,如任何一条线路有问题,则要大面积返工。而且地势和线路要求复杂、人工和辅助材料成本高昂。太阳能照明灯安装简便:太阳能灯具安装时,不用铺设复杂的线路,只要做一个水泥基座,然后用不锈钢螺丝固定就可。
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发光二极管(LightEmittingDiode,简写为LED)是基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的固态光源,在一定的正向偏置电压和注入电流下,注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子,将电能直接转化为光能。与传统路灯照明相比,LED路灯具有以下优点:
1、LED路灯本身的特性——光的单向性,没有光的漫射,***光照效率;
2、LED路灯有独特的二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需照明的区域,进一步提高了光照效率,以达到节能目的;
3、LED的光源效率目前已达100lm/W,而且还有很大的发展空间,理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加,因此,总体光效LED路灯比高压钠灯强;
再接负载(灯头)。灯头的输入线是黑色的。拔开黑色的套管,露出红色和黑色的两根线:红线为正极,黑色为负极。将它们分别接在控制器的负载端子上(左起第5端子为正,第6端子为负)。注意:正负极不能接错;
? 灯亮之后,再过两三分钟,可连接太阳电池板;
? 接太阳电池板。太阳电池板的输出线是白色线。拔开线套,内有红色和黑色的两根线:红线为正极,黑线为负极。先测量一下线间的电压,光线弱时,电压低些。太阳能电池的正、负极不怕短路,将太阳能电池的两根线接在控制器的相应(左起个和***个)端子上。注意,正负极不能接错;
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二、系统组成
太阳能路灯太阳能路灯系统可以保障阴雨天气15天以上正常工作!它的系统组成是由LED光源(含驱动)、太阳能电池板、蓄电池(包括蓄电池保温箱)、太阳能路灯控制器、路灯灯杆(含基础)级辅料线材等几部分构成。
太阳能电池组件一般选用单晶硅或者多晶硅太阳能电池组件;LED灯头一般选用大功率LED光源;控制器一般放置在灯杆内,具有光控、时控制、过充过放保护及反接保护,更***的控制器更具备四季调整亮灯时间功能、半功率功能、智能充放电功能等;蓄电池一般放置于地下或则会有专门的蓄电池保温箱,可采用阀控式铅酸蓄电池、胶体蓄电池、铁铝蓄电池或者锂电池等。太阳能灯具全自动工作,不需要挖沟布线,但灯杆需要装置在预埋件(混凝土底座)上。
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